Laddbox bäst i test 2026

Söker du laddbox bäst i test med ett uttag där du själv väljer kabel är Zaptec Go 2 vårt förstaval, eftersom modellen kombinerar energimätning och en skärm utan att sticka långt ut från väggen. Det passar vid en laddplats där du vill se information på själva boxen och kunna byta kabel separat.

Läs vid bilen

Den inbyggda MID-mätaren registrerar laddad energi och uppfyller en standard för elmätning. Det passar när mätningen ska finnas i boxen från början. Skärmen är bakgrundsbelyst, vilket ger en annan väg till informationen än att bara använda telefonen. Uppkoppling finns både via Wi-Fi och mobilnät.

Uttaget är av Typ 2, en kontaktstandard som behöver passa laddkabeln. Det elektroniska låset kan hålla kabeln permanent på plats om du vill låta den sitta kvar mellan laddningarna. Kabelvalet är ditt. Boxens djup är 7,3 cm, så den bygger lite ut från väggen. Det talar för modellen vid en passage där både boxen och kabeln ska få plats.

Räkna in skydden

Boxen klarar upp till 22 kW vid 32 A. Det kräver trefas, en elanslutning med tre faser, i TN-nät där anslutningen och jordningen följer den nätform boxen behöver. Enheten är avsedd för både inne och ute. Slagtåligheten är klassad som IK10, en märkning av höljets motstånd mot stötar.

Installationen kräver extern säkring och jordfelsbrytare enligt lokala föreskrifter. Det inbyggda skyddet upptäcker DC-felström, likström som går fel väg, men installationen behöver ändå de externa skydden. Köp den för ett flexibelt kabelval och information vid laddplatsen. Vill du hellre ha en fast kabel färdig vid bilen väljer du DEFA Power.

Vill du kunna välja och byta laddkabel separat ska du avstå från DEFA Power och börja med Zaptec Go 2. Här sitter kabeln fast. Det är just det som gör modellen till vårt val för dig som parkerar på samma plats och vill ha kontakten färdig när du kommer hem.

Kabeln väntar på dig

Den fasta kabeln är sex meter lång och har en Typ 2-kontakt för anslutningen till bilen. Du behöver få den att nå bilens ladduttag även när du parkerar i den riktning du brukar använda. För en plats där kontakten ska vänta mellan körningarna slipper du ett separat kabelval.

På boxen finns en skärm vars ljusstyrka justeras automatiskt. Det passar när du vill läsa laddstatus direkt vid laddplatsen. Den inbyggda energimätaren är MID-klassad. Det gör modellen relevant även när du vill följa hur mycket el som går till laddningen, samtidigt som kontakten stannar vid parkeringsplatsen.

Välj nätverk med omsorg

För nätverket finns Wi-Fi, kabelanslutning via Ethernet och mobilanslutning. Ethernet låter dig använda en nätverkskabel. Mobilanslutningen kräver abonnemang, vilket du behöver räkna in om den ska vara din väg till nätet. Behöver flera bilar dela laddutrymmet är Easee Charge Max ett mer träffsäkert val för samordningen.

Effekten går upp till 22 kW och laddströmmen kan justeras. Installationen behöver jordfelsbrytare typ A, som bryter strömmen vid jordfel. En säkring i form av dvärgbrytare eller personskyddsautomat behövs också, alltså ett skydd mot överbelastning. De aktuella tekniska uppgifterna gäller enheter tillverkade efter den 20 februari 2025, så tillverkningsdatumet behöver stämma med uppgifterna du utgår från. Välj den här modellen när den fasta kabeln och skärmen förenklar just din parkering.

Easee Charge Max passar när hushållets bilar behöver dela på strömmen vid flera laddplatser, medan DEFA Power är vårt val för en fast kabel vid en bil. Lokal laststyrning fördelar ström och faser mellan upp till tre laddare, så flera enheter kan samordna laddningen.

Laddarna samarbetar lokalt

Fasbalanseringen fördelar belastningen över elsystemets olika faser. Du behöver därför skilja på hur laddarna samarbetar med varandra och hur laddningen reagerar när huset använder mer el. Den senare styrningen kräver ett separat tillbehör. Skillnaden styr vad du behöver beställa.

Laddad energi följs med en inbyggd MID-mätare. Mätningen sitter i själva laddaren, vilket passar när du vill följa energin vid respektive laddplats. Jordfelsbrytare typ A och skydd mot likströmsfel är också integrerade. Boxen klarar upp till 22 kW vid 32 A med trefas.

Tillbehöret styr hela huset

För att anpassa laddningen efter tillgänglig ström i huset behövs Equalizer, tillbehöret som kopplar styrningen till husets förbrukning. Samma tillbehör krävs för automatisk laddning med solenergi. Den som tänker använda de funktionerna behöver därför planera hela uppsättningen från början.

Wi-Fi och mobilanslutning finns för uppkopplingen. Åtkomsten kan styras med RFID och NFC, tekniker där en bricka eller annan närläst nyckel identifierar användaren. Kabeln kan låsas fast permanent. För en ensam laddplats där fast kabel och liten väggyta avgör är Wallbox Pulsar Max ett alternativ. Här får du framför allt samordning mellan laddare, inbyggd energimätning och integrerat jordfelsskydd i samma enhet.

Behöver du en energimätare inbyggd i boxen ska du avstå från Wallbox Pulsar Max och titta vidare på Easee Charge Max. Här är en extern MID-mätare ett tillval. Modellens roll är i stället en liten enhet med fast kabel, för dig som vill ordna en laddplats där väggen lämnar begränsat utrymme.

Liten box med kabel

Enheten mäter 19,8 × 20,1 cm på väggen, med kabeln räknad separat. Det är relevant mellan en garageport och en hylla där utrymmet för själva laddaren är begränsat. Kabeln behöver också plats. Den fasta anslutningen är av Typ 2 och gör att kontakten kan stanna vid laddplatsen mellan körningarna.

Laddstatus visas genom en ljusring samt i app och webbportal. Ljusringen ger en signal vid bilen, medan appen och webbportalen ger andra vägar till laddinformationen. Uppkopplingen använder Wi-Fi och Bluetooth, så nätverket vid parkeringen blir en del av hur du planerar platsen.

Bygg ut efter behov

Statisk laststyrning ingår och håller sig till en bestämd tillgänglig kapacitet. Automatisk anpassning efter förbrukningen kräver däremot en extern mätare. Även laddning med solenergi är ett tillval som behöver den typen av extra utrustning. Vill du följa huset eller solproduktionen behöver mätaren därför ingå i upplägget redan när du beställer funktionerna.

I trefasversionen går effekten upp till 22 kW. Vid temperaturer över 40 grader Celsius kan laddaren sänka effekten, vilket spelar roll för en varm placering. Välj den för liten väggyta och fast kabel. Prioriterar du inkluderad mobilanslutning är Charge Amps Luna vårt alternativ.

Charge Amps Luna passar en parkering där du vill använda mobilnät för laddarens uppkoppling och där det finns täckning, så den inkluderade anslutningen faktiskt går att använda. Både 4G och SIM-kort ingår. Det är ett skäl att välja modellen för en parkering där husets trådlösa nätverk inte är din planerade anslutning.

Nätet följer med boxen

Anslutningen behöver täckning i LTE eller LTE-M, de mobilnät som laddaren använder. Wi-Fi och Bluetooth finns också. Den inkluderade anslutningen löser alltså inte en plats utan mobiltäckning. Alternativen för trådlös anslutning låter dig däremot planera nätverket utifrån det som når väggen.

Uttaget är av Typ 2, så kabeln ansluts separat till boxen. Vill du ha fast kabel och kan använda husets nätverk passar Wallbox Pulsar Max bättre för den rutinen. Åtkomsten kan styras med RFID-bricka, så användaren identifierar sig vid laddaren.

Skilj dagens funktioner från framtiden

Laddströmmen kan ställas från 6 till 32 A. Boxen arbetar på en till tre faser.

Det gör modellen relevant även för en installation med enfas. Höljet har samma slagklass som de övriga listade boxarna. Den kan användas vid temperaturer från minus 35 till plus 45 grader Celsius, så placeringens temperatur behöver ligga inom det spannet.

Hårdvaran stöder ISO 15118, en standard för kommunikation mellan bil och laddare. Stödet är en grund för framtida funktioner som kan behöva aktiveras med programuppdateringar. Välj den för den inkluderade mobilanslutningen och uttaget du kan använda i dag. Planerade uppdateringar ska inte bära köpbeslutet.