Passar något annat bättre?
Cardo Packtalk Edge Duo är vårt val för gruppkörning med intercom för MC. Du kan prata direkt genom hjälmens mikrofon och högtalare, styra med rösten och ta loss enheten från magnetfästet. Vi jämför fem modeller för dig som kör med passagerare, ett fast sällskap eller olika samtalspartner.
Sida vid sida
Dra tabellen åt sidan för att se alla egenskaper och priser.
| Modell | Samtal | Räckvidd | Styrning | Bluetooth-version | PrisLägsta pris |
|---|---|---|---|---|---|
Cardo Packtalk Edge DuoIntercom bäst i test
|
Mesh och Bluetooth | Upp till 1,6 km | Röststyrning | 5.2 | 6 149 kr Till butiken |
Cardo Freecom 4XBäst för fyra via Bluetooth
|
Bluetooth för fyra | Upp till 1,2 km, optimala förhållanden | Röststyrning | 5.2 | 2 573 kr Till butiken |
Sena Spider RT1 DualBäst för Sena-meshgrupper
|
Mesh, privat grupp upp till 24 | Upp till 2 km i öppen terräng | Tre knappar | 5.2 för telefonen | 2 149 kr Till butiken |
Sena 5S DualBäst för två med vridreglage
|
Bluetooth för två | Upp till 700 m i öppen terräng | Vridreglage och skärm | 5.1 | 1 509 kr Till butiken |
EJEAS V6 Pro+Bäst för valbara parsamtal
|
Två, sex enheter kan parkopplas | Upp till 800 m, optimala förhållanden | Automatiskt svar, stöd för styrreglage | 5.1 | Pris saknas |
Alla fem, på djupet
- Intercomteknik
- Andra generationens DMC för gruppnätverk samt Bluetooth
- Räckvidd mellan enheter
- Upp till 1,6 km
- Bluetooth
- Version 5.2
- Högtalare
- JBL med 40 mm diameter
- Väderskydd
- IP67
- Fäste
- Magnetiskt hjälmfäste
- Röststyrning
- Ja
- Batteritid
- Upp till 13 timmar
- Laddning under användning
- Ja
- Uppdateringar
- Trådlöst via telefonen
Cardo Packtalk Edge Duo
Cardo Packtalk Edge Duo är vårt val när du söker intercom bäst i test för gruppkörning och vill kombinera samtal med röststyrning och magnetfäste.
Passar förDu som kör med andra förare och vill ha både gruppnätverk och Bluetooth.
Tänk påIngen olycksdetektering
- Magnetiskt hjälmfäste
- Röststyrning
- Kan laddas medan du pratar
- Ingen olycksdetektering
2 butiker, billigast först
via PriceRunnerPriserna gäller Cardo PackTalk Edge Duo Pack.
Pris och lagerstatus kan ändras efter senaste uppdateringen.
- Intercomteknik
- Andra generationens DMC för gruppnätverk samt Bluetooth
- Räckvidd mellan enheter
- Upp till 1,6 km
- Bluetooth
- Version 5.2
- Högtalare
- JBL med 40 mm diameter
- Väderskydd
- IP67
- Fäste
- Magnetiskt hjälmfäste
- Röststyrning
- Ja
- Batteritid
- Upp till 13 timmar
- Laddning under användning
- Ja
- Uppdateringar
- Trådlöst via telefonen
Gruppnätverk och direktkontakt
Cardo Packtalk Edge Duo passar dig som söker intercom bäst i test för gruppkörning och vill kunna välja mellan två sätt att prata. Gruppen använder mesh, ett nätverk där flera enheter kopplar ihop sig med varandra. Bluetooth ger direkt trådlös kontakt mellan enheter. Gruppnätverket heter DMC och är av andra generationen. Kombinationen motiverar förstaplatsen framför Cardo Freecom 4X, som använder Bluetooth för förarsamtalen.
Mobiltäckning behövs inte för intercomsamtalet. Det är användbart på turer där telefonen tappar kontakten med mobilnätet, eftersom du kan fortsätta använda hjälmens samtalsfunktion utan att förlita dig på telefonens uppkoppling.
Ta loss enheten och fortsätt prata
Magnetfästet passar när du vill ta av huvudenheten från hjälmen mellan körpassen. Du styr med rösten. Den automatiska volymen sköter ljudnivån, och för lyssning finns JBL-högtalare samt FM-radio. Bommikrofonen har en arm som håller mikrofonen på plats, medan kabelmikrofonen ger ett annat sätt att placera ljudupptagningen i hjälmen.
Batteritiden är upp till 13 timmar. Du kan också ladda medan enheten används, så ansluten ström behöver inte avsluta samtalet. Vid en paus ger 20 minuters snabbladdning två timmars samtalstid. Trådlösa uppdateringar via telefonen gör att själva uppdateringen kan skötas utan kabel.
Olycksdetektering ingår inte. Köp modellen för gruppkommunikationen och hanteringen av hjälmens enhet. Cardo Freecom 4X passar bättre om ni redan har valt Bluetooth för ett mindre sällskap och magnetfästet inte är ett köpskäl. Med Cardo Packtalk Edge får du både gruppnätverket och möjligheten till direktkontakt, tillsammans med röststyrning och laddning under användning.
Tänk på: Ingen olycksdetektering
Till butiken · 6 149 kr
- Intercomteknik
- Bluetooth med automatisk återanslutning
- Antal deltagare
- Upp till fyra
- Räckvidd mellan enheter
- Upp till 1,2 km under optimala förhållanden
- Bluetooth
- Version 5.2
- Högtalare
- JBL med 40 mm diameter
- Väderskydd
- IP65
- Fäste
- Klickfäste
- Röststyrning
- Ja
- Batteritid
- Upp till 13 timmar
- FM-radio
- Inbyggd
Cardo Freecom 4X
Cardo Freecom 4X passar ett mindre sällskap som vill prata via Bluetooth och använda röstkommandon.
Passar förDu som kör med upp till fyra deltagare och prioriterar direktanslutna samtal.
Tänk påBegränsad musik för föraren i mitten
- Fyra samtidiga deltagare
- Röststyrning
- Automatisk återanslutning
- Begränsad musik för föraren i mitten
2 butiker, billigast först
via PriceRunnerPris och lagerstatus kan ändras efter senaste uppdateringen.
- Intercomteknik
- Bluetooth med automatisk återanslutning
- Antal deltagare
- Upp till fyra
- Räckvidd mellan enheter
- Upp till 1,2 km under optimala förhållanden
- Bluetooth
- Version 5.2
- Högtalare
- JBL med 40 mm diameter
- Väderskydd
- IP65
- Fäste
- Klickfäste
- Röststyrning
- Ja
- Batteritid
- Upp till 13 timmar
- FM-radio
- Inbyggd
Avstå om musiken måste fortsätta
Cardo Freecom 4X passar inte dig som brukar köra mitt i ett sällskap med tre eller fyra deltagare och vill spela musik samtidigt med intercomsamtalet. Mittenföraren kan då inte använda funktionerna tillsammans. Begränsningen gäller hur ljudet kan användas under gruppsamtalet och bör avgöra köpet före valet av högtalare.
Modellen hanterar upp till fyra deltagare via Bluetooth och återansluter automatiskt efter ett avbrott. För ett mindre sällskap som prioriterar samtalet är det ett tydligt val. Vi placerar modellen efter Cardo Packtalk Edge Duo, vars kombination av mesh och Bluetooth passar fler samtalssätt. För gruppen som har bestämt sig för Bluetooth är Cardo Freecom 4X däremot mer relevant än Sena Spider RT1 Dual, som använder mesh mellan förarna.
Röstkommandon och laddning under färden
Röststyrningen låter dig ge kommandon när du föredrar det framför att använda reglage. Huvudenheten sitter i ett klickfäste. JBL-högtalarna och den inbyggda FM-radion ger möjlighet att lyssna på musik eller radio.
Du kan ladda enheten medan den används. Det passar den som har möjlighet att ansluta ström och vill fortsätta samtalet under laddningen. En full laddning tar två timmar. Uppdateringarna sker trådlöst via telefonen.
Träd, byggnader och terräng påverkar förbindelsen. Planera därför inte gruppens avstånd efter ett maxvärde ensamt när färdvägen går genom skog eller bebyggelse. Välj Cardo Freecom 4X när ni vill hålla gruppsamtalet till Bluetooth och röststyrning väger tungt. Kräver gruppen telefonmusik under samtalet är Sena Spider RT1 Dual ett alternativ för ett Sena-meshnätverk.
Tänk på: Begränsad musik för föraren i mitten
Till butiken · 2 573 kr
- Intercomteknik
- Mesh för samtal mellan förare
- Bluetooth
- Version 5.2 för telefonanslutning
- Privat grupp
- Upp till 24 förare
- Öppna kanaler
- Sex
- Räckvidd mellan enheter
- Upp till två kilometer i öppen terräng
- Reglage
- Tre knappar
- Högtalare
- 40 mm diameter
- Vikt
- Huvudenhet 65 g
- Mått
- Huvudenhet 97 × 48 × 27 mm
- Laddningstid
- 2,5 timmar
Sena Spider RT1 Dual
Sena Spider RT1 Dual passar förare som vill använda Sena-mesh och höra telefonens ljud samtidigt med gruppsamtalet.
Passar förDu som kör i en Sena-meshgrupp och vill välja öppna kanaler eller en privat grupp.
Tänk påSamtal mellan förare kräver mesh
- Privat grupp med upp till 24 förare
- Musik samtidigt med meshsamtal
- Sex öppna kanaler
- Samtal mellan förare kräver mesh
3 butiker, billigast först
via PriceRunnerPriserna gäller Sena Spider RT1 Dual Pack.
Pris och lagerstatus kan ändras efter senaste uppdateringen.
- Intercomteknik
- Mesh för samtal mellan förare
- Bluetooth
- Version 5.2 för telefonanslutning
- Privat grupp
- Upp till 24 förare
- Öppna kanaler
- Sex
- Räckvidd mellan enheter
- Upp till två kilometer i öppen terräng
- Reglage
- Tre knappar
- Högtalare
- 40 mm diameter
- Vikt
- Huvudenhet 65 g
- Mått
- Huvudenhet 97 × 48 × 27 mm
- Laddningstid
- 2,5 timmar
Öppen kanal eller privat sällskap
Sena Spider RT1 Dual är gruppvalet när sällskapet använder Sena-mesh. Du kan välja mellan sex öppna kanaler eller samla upp till 24 förare i en privat grupp. Det privata läget passar när ni vill skilja den egna gruppens samtal från den öppna samtalsmiljön. Appen låter dig ändra kanal och hantera privata grupper.
Samtalen mellan förare använder mesh. Bluetooth ansluter telefonen. Välj därför Cardo Freecom 4X om ert mindre sällskap ska prata via Bluetooth mellan hjälmarna. Att Sena Spider RT1 har Bluetooth för telefonen gör den inte till ett motsvarande Bluetooth-system för förarsamtal. Placeringen bakom Cardo Freecom 4X följer den skillnaden i användning, medan Sena Spider RT1 passar en gemensam Sena-grupp bättre än parvalet Sena 5S Dual.
Behåll telefonens ljud i gruppsamtalet
Du kan höra musik eller navigering från telefonen tillsammans med meshsamtalet. Det är modellens tydliga ljudfördel för förare som vill behålla telefonens ljud medan gruppen pratar. Ljudinställningarna finns i appen. Musikdelning för paret är ett annat köpskäl.
Tre knappar styr huvudenheten. Den väger 65 g, ett mått som gäller delen utanpå hjälmen. Full laddning tar 2,5 timmar, och snabbladdning ger möjlighet att fylla på inför nästa körpass.
Köp Sena Spider RT1 för ett Sena-meshsällskap som behöver både gruppsamtal och telefonljud samtidigt. Du får val mellan öppna och privata samtal samt inställningar i telefonen. För ett fast par som främst vill ha musikdelning och vridreglage är Sena 5S Dual ett mer avgränsat val.
Tänk på: Samtal mellan förare kräver mesh
Till butiken · 2 149 kr
- Bluetooth
- Version 5.1
- Antal deltagare
- Upp till två
- Räckvidd
- Upp till 700 m i öppen terräng
- Skärm
- Inbyggd LCD för anslutningar och inställningar
- Reglage
- Vridreglage för volym och telefonsamtal
- Ljudinställningar
- Fyra förval för frekvenser
- Högtalare
- 40 mm diameter
- Vikt
- Huvudenhet 48 g
- Mått
- Huvudenhet 76 × 48 × 30 mm
- Laddningstid
- 1,5 timmar
Sena 5S Dual
Sena 5S Dual är ett tydligt parval med vridreglage, en skärm för inställningarna och möjlighet att dela musik.
Passar förDu som vill prata med en passagerare eller en annan förare och föredrar ett vridreglage.
Tänk påSamtal med högst två deltagare
- Vridreglage för volym
- Skärm för inställningar
- Musikdelning
- Samtal med högst två deltagare
3 butiker, billigast först
via PriceRunnerPriserna gäller Sena 5S Dual Pack.
Pris och lagerstatus kan ändras efter senaste uppdateringen.
- Bluetooth
- Version 5.1
- Antal deltagare
- Upp till två
- Räckvidd
- Upp till 700 m i öppen terräng
- Skärm
- Inbyggd LCD för anslutningar och inställningar
- Reglage
- Vridreglage för volym och telefonsamtal
- Ljudinställningar
- Fyra förval för frekvenser
- Högtalare
- 40 mm diameter
- Vikt
- Huvudenhet 48 g
- Mått
- Huvudenhet 76 × 48 × 30 mm
- Laddningstid
- 1,5 timmar
Avstå för större sällskap
Sena 5S Dual passar inte när fler än två personer ska prata i samma samtal. För en förare och passagerare, eller två personer på varsin motorcykel, stämmer däremot tvåpersonssystemet med hur ni redan kör. Du behöver då inte välja gruppfunktioner för att kunna prata med din vanliga motpart.
Vridreglaget är ett konkret köpskäl. Det sköter volym och telefonsamtal. Vi väljer modellen för paret som föredrar att vrida på ett reglage och se inställningarna på en skärm, medan Sena Spider RT1 Dual passar gruppen som behöver mesh. Sena 5S hamnar före EJEAS V6 Pro+ för det fasta parets hantering, men EJEAS V6 Pro+ passar när du vill växla mellan flera parkopplade motparter.
Synliga inställningar och delad musik
Skärmen visar anslutningar och inställningar när du förbereder enheten. Det gör det möjligt att se vad du har valt innan du sätter på hjälmen. Ljudet har fyra förval som ändrar vilka delar av ljudet som framhävs. Du kan välja en färdig inställning i stället för att justera varje del själv.
Musikdelningen passar paret som vill lyssna tillsammans. Telefonanslutningen ger också telefonsamtal och GPS-anvisningar, alltså vägbeskrivningar från navigeringen. Högtalarna har 40 mm diameter. Kontrollera att hjälmens öronfickor ger plats innan du köper systemet.
Huvudenheten väger 48 g och en full laddning tar 1,5 timmar. Välj Sena 5S när den bestämda samtalspartnern, vridreglaget och musikdelningen är det du faktiskt behöver. Då får du parets kommunikation samlad kring reglaget och en skärm som visar anslutningarna.
Tänk på: Samtal med högst två deltagare
Till butiken · 1 509 kr
- Samtal
- Två personer kan prata samtidigt
- Parkoppling
- Upp till sex enheter med val mellan fem motparter
- Räckvidd
- Upp till 800 m under optimala förhållanden
- Räckviddsvillkor
- Maxvärdet gäller optimala förhållanden
- Bluetooth
- Version 5.1
- Telefonanslutning
- Två telefoner samtidigt
- Väderskydd
- IP67
- Laddning
- USB-C-kabel ingår
- Batteri
- Litiumpolymer
- Batterikapacitet
- 850 mAh
EJEAS V6 Pro+
EJEAS V6 Pro+ passar när du vill välja en samtalspartner bland flera parkopplade enheter och prata med en person åt gången.
Passar förDu som byter motpart för parsamtal och vill ansluta två telefoner.
Tänk påBara två personer pratar samtidigt
- Val mellan fem motparter
- Två telefoner samtidigt
- Stöd för separat styrreglage
- Bara två personer pratar samtidigt
Inga aktuella erbjudanden just nu
via PriceRunnerLiknande i lager från samma test: #4 Sena 5S Dual.
- Samtal
- Två personer kan prata samtidigt
- Parkoppling
- Upp till sex enheter med val mellan fem motparter
- Räckvidd
- Upp till 800 m under optimala förhållanden
- Räckviddsvillkor
- Maxvärdet gäller optimala förhållanden
- Bluetooth
- Version 5.1
- Telefonanslutning
- Två telefoner samtidigt
- Väderskydd
- IP67
- Laddning
- USB-C-kabel ingår
- Batteri
- Litiumpolymer
- Batterikapacitet
- 850 mAh
Välj vem du ska prata med
EJEAS V6 Pro+ passar förare som vill byta samtalspartner under turen. Du kan parkoppla upp till sex enheter och välja mellan fem motparter. Två personer pratar samtidigt. Parkoppling betyder att enheterna har kopplats ihop för att kunna ansluta till varandra; det innebär här att du kan välja en motpart, inte att hela sällskapet hör samma samtal.
Det är modellens särskilda köpskäl. För det fasta paret prioriterar vi reglaget och skärmen hos Sena 5S Dual högre, men möjligheten att växla motpart gör EJEAS V6 Pro+ relevant för ett annat sätt att köra tillsammans. Behöver sällskapet ett gemensamt samtal via Bluetooth är Cardo Freecom 4X ett alternativ i listan.
Telefoner och ett reglage på styret
Två telefoner kan vara anslutna samtidigt. Det passar när du vill hålla båda kopplade till hjälmens system utan att välja en enda telefon. Automatisk svarsfunktion och röstassistent hjälper dig att hantera telefonkontakten. Modellen har också stöd för ett separat reglage på styret, kallat EJEAS EUC. Den funktionen kräver att du använder det separata reglaget.
Batteritiden är upp till 18 timmar för samtal och upp till 25 timmar för musik. Utgå från samtalstiden när du planerar en dag med mycket prat. Musikvärdet gäller ett annat användningssätt.
En laddkabel med USB-C, en vändbar kontakt, ingår. Räckviddens maxvärde gäller optimala förhållanden. Välj EJEAS V6 Pro+ för parsamtal med valbar motpart och möjligheten att ansluta två telefoner. Det är kombinationen du får, samtidigt som samtalet fortsätter att vara mellan två personer åt gången.
Tänk på: Bara två personer pratar samtidigt
Så gjorde vi jämförelsen
Bedömningen bygger på tillverkarnas uppgifter om samtal, anslutningar, reglage och laddning. Vi väger hur funktionerna passar olika sällskap och vilka begränsningar som påverkar valet.
- 01
Skilj anslutningarnas uppgifter
Vi gick igenom vad som kopplar förarna till varandra och vad som ansluter telefonen. Det hindrar en uppgift om telefonens Bluetooth från att bli en slutsats om gruppens samtal.
- 02
Behåll villkoren
Vi tog med villkoren för räckvidd, samtidig musik och laddning. Maxvärden för skilda användningssätt behandlades separat, så att musikens batteritid inte blev ett löfte om samtalstid.
- 03
Pröva råden mot sällskapet
Vi skilde återkommande gruppkörning från fasta par och byte av samtalspartner. Rekommendationerna kontrollerades sedan mot de egenskaper som motiverar valet och det alternativ som passar när behovet ändras.
Så väljer du rätt intercom
Samtalets form
Parsamtal, valbar motpart och gemensam gruppkonversation är tre olika användningssätt. Det avgör om produkten passar paret, en valbar motpart eller ett gemensamt samtal.
Ljud som fungerar tillsammans
Gemensam musiklyssning skiljer sig från att behålla telefonljud under ett gruppsamtal. Det avgör vilka ljud du kan behålla när andra förare pratar.
Hur du styr enheten
Röstkommandon, knappar och vridreglage ger olika sätt att hantera enheten. Ett reglage du föredrar kan avgöra mer än ytterligare funktioner.
Avstånd med rätt villkor
Ett angivet maxavstånd gäller med modellens villkor om miljö och förhållanden. Maxavståndet ska bedömas tillsammans med färdvägen och hur utspritt sällskapet kör.
Ström mellan körpassen
Full laddning, snabbladdning och användning med ström ansluten fyller olika behov. Funktionen behöver passa dina stopp och hur du använder tiden mellan dem.
Delarna på hjälmen
Högtalarnas utrymme, mikrofonens placering och huvudenhetens fäste avgör installationen. Alla delarna behöver passa hur du vill montera och hantera hjälmens utrustning.
Redo? Vinnaren just nu
Cardo Packtalk Edge Duo · 6 149 kr
Till butiken
Bästa intercomen för varje behov
Rätt intercom beror på vilka du faktiskt kör med. Cardo Packtalk Edge Duo är vårt samlade val för gruppkörning när du vill kunna välja samtalssätt och uppskattar magnetfästet. För ett fast par är gruppfunktionerna mer än ni behöver för det vanliga samtalet. Sena 5S Dual är då ett mer träffsäkert val om ni föredrar vridreglaget.
Utgå från den vanligaste turen. Kör du med samma passagerare nästan varje gång ska den personens önskemål väga lika tungt som möjligheten att ansluta till en grupp vid enstaka tillfällen. Om ni däremot regelbundet kör med ett sällskap behöver gruppens anslutningar styra inköpet redan från början.
Cardo Freecom 4X passar ett mindre sällskap som har valt Bluetooth för förarsamtalen. Sena Spider RT1 Dual är valet för en Sena-meshgrupp. EJEAS V6 Pro+ passar dig som vill prata med olika personer en i taget. Det senare är en annan situation än att alla ska delta i samma konversation.
- Ett fast par har större nytta av ett passande reglage än av gruppfunktioner som sällan används.
- Gruppens befintliga samtalssystem bör styra vilket produktkort du börjar med.
Bluetooth eller mesh för din intercom?
Bluetooth och mesh behöver väljas för rätt anslutning. Cardo Packtalk Edge Duo passar dig som vill kunna använda båda för samtal mellan förare. Cardo Freecom 4X är mer avgränsad till Bluetooth. Sena Spider RT1 Dual passar ett Sena-meshnätverk.
Fråga gruppen före köpet. Ta reda på vilket samtalssystem ni använder mellan hjälmarna, eftersom en Bluetooth-anslutning till telefonen fyller en annan uppgift än anslutningen som låter förarna prata tillsammans under färden. Hos Sena Spider RT1 Dual är det mesh som sköter förarsamtalet. Telefonens kontakt säger därför inget i sig om möjligheten att delta i ett visst sällskaps samtal.
Samma teknikord på två produktkort räcker heller inte som besked om att deras gruppnätverk fungerar ihop. Välj Cardo Packtalk Edge för dess kombination av samtalssätt, eller Sena Spider RT1 för det Sena-sällskap som du ska ansluta till. Om ni köper utrustningen gemensamt är Freecom 4X ett tydligt alternativ när alla har valt Bluetooth och vill hålla sig till ett mindre sällskap.
- Din fråga till sällskapet bör gälla samtalen mellan hjälmarna.
- Telefonens Bluetooth-version avgör inte ensam om du kan delta i gruppens samtal.
Välj intercom för förare och passagerare
För förare och passagerare är intercomens uppgift enkel: ni ska kunna prata med varandra. Sena 5S Dual passar paret som vill ha en bestämd motpart och uppskattar vridreglaget. EJEAS V6 Pro+ blir relevant om föraren dessutom vill byta vem samtalet förs med när passageraren eller sällskapet ändras.
Välj tillsammans. Be passageraren skilja på önskemål om samtal och önskemål om musik, eftersom delad lyssning är ett separat köpskäl och inte automatiskt följer av att två hjälmar kan kommunicera med varandra. Om ni båda vill höra samma musik är Sena 5S Dual ett naturligt produktkort att börja med.
För två personer på varsin motorcykel behöver även räckviddens villkor ingå i valet. På samma motorcykel är möjligheten till ett stort avstånd mellan enheterna mindre avgörande än hur ni vill styra dem. Lägg alltså större vikt vid parets användning än vid hur många andra enheter ett system kan parkopplas med för framtida turer.
- Passageraren bör vara med och välja hur ni ska prata och lyssna.
- Förare på varsin motorcykel behöver även bedöma avståndet mellan sig.
Intercom med musik under färden
Intercom med musik kan betyda två olika saker. Sena 5S Dual passar paret som vill dela lyssningen. Sena Spider RT1 Dual passar när du vill behålla telefonens musik eller väganvisningar under gruppens samtal. Välj efter ljuden du vill höra tillsammans.
Försök beskriva en vanlig färd innan högtalarmärket avgör inköpet. Om du vill lyssna själv och samtidigt höra andra förare är samtidig uppspelning det relevanta kravet, medan musikdelning svarar på önskemålet att två personer ska höra samma innehåll. Det ena köpskälet kan alltså inte ersätta det andra.
För Cardo Freecom 4X måste platsen i sällskapet ingå i bedömningen. Kör du normalt mitt i gruppen och vill ha telefonmusik under samtalet bör du läsa modellens begränsning före köpet. Att välja en annan högtalare ändrar inte vilka ljud anslutningen hanterar tillsammans. Sena Spider RT1 Dual är då mer relevant om gruppen använder Sena-mesh. För ett fast par förblir musikdelningen hos Sena 5S Dual ett eget användningsområde.
- Gemensam musiklyssning kräver att du väljer för musikdelning.
- Gruppsamtal med telefonljud kräver att de funktionerna kan användas samtidigt.
Vilken räckvidd behöver din intercom?
Intercomens räckvidd behöver passa avståndet ni brukar hålla mellan motorcyklarna. Cardo Freecom 4X påverkas av träd, byggnader och terräng. För en färd genom skog eller bebyggelse ska därför rutten väga in när du bedömer vilken förbindelse du behöver.
Behåll villkoren i jämförelsen. Sena Spider RT1 Dual har sitt maxavstånd för öppen terräng, medan EJEAS V6 Pro+ anger optimala förhållanden. En uppgift med sådana villkor ska inte behandlas som ett bestämt avstånd som alltid fungerar längs en väg med varierande landskap och olika hinder mellan förarna.
Välj också rätt samtalsform. För kontakten med en vald motpart är EJEAS V6 Pro+ relevant; för ett gemensamt Sena-sällskap är Sena Spider RT1 Dual rätt produktkort. Ett större maxavstånd kan inte göra ett parsamtal till ett gruppsamtal. Om ni ofta sprids längs rutten bör ni börja med hur ni vill kommunicera och därefter läsa avståndet för den modellen, tillsammans med villkoren som hör till uppgiften.
- Träd och bebyggelse påverkar förbindelsen hos Cardo Freecom 4X.
- Ett långt maxavstånd ersätter inte behovet av rätt samtalssystem.
Batteritid och laddning för intercom
Batteritid för intercom ska planeras efter användningen under kördagen. EJEAS V6 Pro+ har olika maxvärden för samtal och musik. Om du pratar större delen av turen behöver samtalsvärdet styra planeringen, även om musikvärdet ser mer lockande ut.
Laddningen kan ordnas på olika sätt. Cardo Packtalk Edge Duo och Cardo Freecom 4X passar när du vill använda enheten med ström ansluten. Sena Spider RT1 Dual är relevant för den som använder pauser till att snabbladda inför fler gruppsamtal. Välj efter hur du faktiskt får tillgång till ström under resan.
En kort rast och en full laddning är olika förutsättningar. Om nästa körpass följer direkt efter stoppet ska du läsa vad snabbladdningen ger för den modellen, snarare än att planera efter tiden till fullt batteri. För dig som kan ladda under användning är det däremot möjligheten att fortsätta samtalet som gör skillnaden. EJEAS V6 Pro+ bör bedömas efter samtalsbehovet när du jämför den egna kördagen med batteriets maxvärden.
- Din laddplan behöver passa både stoppen och nästa körpass.
- Tid till full laddning säger något annat än vad en kort laddpaus ger.
Montering och reglage för intercom på hjälmen
Vid montering av intercom på hjälmen behöver både ljuddelarna och huvudenheten få plats. Sena 5S Dual har en högtalarstorlek som går att jämföra med hjälmens öronfickor. Börja med passformen. Ett reglage som du tycker om löser inte ett högtalarutrymme som är för litet.
Cardo Packtalk Edge Duo ger två mikrofontyper att välja mellan vid installationen. Planera mikrofonens placering tillsammans med högtalarna, eftersom de delarna ska fungera inne i hjälmen medan huvudenhetens fäste hanterar utrustningen utanpå. Magnetfästet hos Cardo Packtalk Edge och klickfästet hos Cardo Freecom 4X är därför en separat del av köpet.
Välj därefter hur du vill sköta inställningarna. Sena 5S Dual passar när du föredrar att vrida för volym och telefonsamtal och vill se anslutningarna på en skärm före färden. Cardo Packtalk Edge Duo och Cardo Freecom 4X passar när röstkommandon är ett köpskäl. Den som brukar ta loss huvudenheten bör väga fästet för sig, i stället för att låta reglagets utformning avgöra hela monteringsvalet.
- Hjälmens öronfickor behöver ge plats åt högtalarna.
- Huvudenhetens fäste och sättet att styra enheten bör bedömas var för sig.
Vårt råd inför köp
Cardo Packtalk Edge Duo är den bästa intercomen för dig som söker intercom bäst i test med gruppkörning i fokus. Välj Cardo Freecom 4X för det mindre Bluetooth-sällskapet. Sena Spider RT1 Dual passar Sena-gruppen. Sena 5S Dual är parets val med vridreglage, medan EJEAS V6 Pro+ passar när du vill byta motpart för parsamtal.
Snabba frågor
Vilken intercom är bäst i test 2026?
Cardo Packtalk Edge Duo är den bästa intercomen för gruppkörning när du vill kunna välja samtalssätt och uppskattar röststyrning samt magnetfäste. För ett fast par är Sena 5S Dual mer relevant. Vinnaren passar dig som använder gruppfunktionerna; parets val prioriterar i stället vridreglage och synliga inställningar.
Vilket är bättre, Cardo eller Sena?
Välj det system som passar ditt sällskap. Cardo Packtalk Edge Duo är ett alternativ när du vill ha flera samtalssätt, medan Sena Spider RT1 Dual passar en Sena-meshgrupp. Märket ensamt avgör inte valet. Fråga vilka modeller gruppen använder och vilket sätt den väljer för samtalen mellan hjälmarna.
Vilken Cardo ska man ha?
Cardo Packtalk Edge Duo passar när du vill ha både gruppnätverk och Bluetooth för förarsamtalen. Cardo Freecom 4X passar ett mindre sällskap som har valt Bluetooth. Om gruppnätverket saknar betydelse för dina turer finns mindre skäl att prioritera Packtalk Edge; magnetfästet kan däremot vara ett eget köpskäl.
Vilken intercom ska man ha?
Sena 5S Dual passar ett fast par som föredrar vridreglage och musikdelning. EJEAS V6 Pro+ passar dig som vill kunna byta samtalspartner. För återkommande gruppkörning behöver gruppens samtalssystem styra valet. Välj efter hur ni kör nu, så att funktioner för ett större sällskap får betydelse först när du faktiskt behöver dem.
Vilken är den mest prisvärda intercomen?
Bedöm värdet utifrån funktionerna du använder. Sena 5S Dual passar paret som vill ha vridreglage, skärm och musikdelning. Cardo Freecom 4X passar ett mindre sällskap. Jämför erbjudandets innehåll innan du väljer, särskilt när du utrustar flera hjälmar, så att du bedömer köpet för hela sällskapet.
Vilken intercom har bra ljud?
Cardo Packtalk Edge Duo och Cardo Freecom 4X har JBL-högtalare. Sena 5S Dual passar när du vill kunna välja färdiga ljudinställningar. För valet är även ljudfunktionerna relevanta: vill du lyssna tillsammans eller fortsätta höra telefonen under gruppsamtalet? Välj för den användningen innan högtalarmärket ensamt får avgöra.
Vad menas med intercom?
Intercom låter förare eller passagerare prata genom hjälmarnas mikrofoner och högtalare. Samtalet mellan hjälmarna kan fungera separat från telefonens anslutning för musik, samtal och navigering. Cardo Packtalk Edge Duo behöver exempelvis inte mobiltäckning för intercomsamtalet. Det betyder däremot inte att telefonens egna tjänster får en internetanslutning genom hjälmens samtalssystem.
Källor
Tillverkarnas sidor används för tekniska uppgifter. Omdömen och vinnare bygger inte på tillverkarnas egen marknadsföring.
-
Packtalk Edge Cardo
-
Freecom 4x Cardo
-
SPIDER RT1 Sena
-
5S Sena
Ändringslogg: 21 oktober 2026. Guiden språkgranskades och källorna kontrollerades. Läs rättelsepolicyn
Redaktör: Kristoffer Dahlin
Fråga redaktionen
Har du en fråga om produkterna? Skriv här så svarar vi.